一种高度承载力
起重机车轮组,其结构包括轮轂轮辐、踏面和轮缘,具有位于踏面中部呈环形凸出的单轮缘，该单轮缘将踏面分隔为双踏面。本实用新型具有能与双轨道接触的双踏面,承载力是普通单踏面车轮的2倍,且能降低起重机重和高度,简化起重机运行机构的结构。
起重机车轮是起重机中重娶零件之一，车轮工作时车轮踏面、轮缘内侧与轨道表面和轨道两侧面滚动、接触，承受一定的接触应力和严重的磨损。因此，磨损是其主要的失效塑式。车轮的磨损主要是由两方面原因造成.的，其一是接触疲势，这是由于车轮表面硬化层设:基体强度低,在接触力作用下，在淬硬层与基体过渡区距表面20~2 5mm处产生塑性变形并形成裂纹，随后扩展至表面造成疲劳剽落。其二是车轮工作时，轮缘内侧面与轨道两侧面接触(见图1 )产生滑动磨损，这是由于起重机承载及车轮与导轨自身尺寸精度、结构等原因而产生的常见磨损型式。
