KFS车轮组相关概念
车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。
1.KFS行走轮箱外壳可直接连接至上部结构
2.KFS行走轮箱由于外壳采用了紧凑的设计和定位公差，而且所有平面都具有的几何结构，KFS行走轮箱可简便地连接至上部结构
3.KFS行走轮箱激光校准系统可用于简便、地校准行走轮箱
4.得益于获得的非对称外壳，KFS行走轮箱可简便地更换行走轮，无需重新校准顶部连接
5.行走轮箱在安装到空心钢和梁上后也可横向移动和校准对齐（针对顶部、端部及销连接方式
）
