一种
车轮组装置,尤其涉及一种在结构布置上较为紧凑的车轮组装置。在冶金企业的物料运输领域,运输设备被广泛应用。为了实现节省投资、充分利用有效工作空间的要求,就要求设备在满足使用功能的前提下,尽可能减少设备的外形尺寸。其中,车轮组是运输设备中广泛应用的零、部件它的外形尺寸、特别是轴向外形尺寸是决定运输设备的外形尺寸的重要因素之一。
现有技术中的车轮组,按其轴承的设置的不同结构型式分为两类:第一类为轴承设置在车轮本体的外部通过中间轴支承车轮;第二类为轴承设置在车轮轮毂孔的内部。这两种类型的车轮组存在的缺陷为:轴向外形尺寸较大;当采用轴承设置在车轮本体的外部通过中间轴支承车轮的结构，由于轴承安装、密封等因素的需要,轴承与车轮之间须保证一定的安装距离;对于采用轴承设置在车轮轮毂孔的内部的结构，轮毂内孔的尺寸相对较大，且作为主动车轮组时,车轮本体端部还需设置传动用零、部件,这势必会增加车轮组与其支承结构件之间的距离。
